Ce tank ultra lourd a été construit vers la fin de la guerre afin de donner le coup de grâce au IIIè Reich. En effet, les Etats-Unis redoutaient l’invasion de l’Allemagne et surtout les zones fortifiées. Afin de briser les fortifications Allemandes, et tout particulièrement celles de la frontière avec la France, ils imaginèrent un super tank doté d’un canon puissant. Comme armement, il disposait d’un canon de 105 mm et d’une mitrailleuse de calibre 50.
Ce monstre de 95 tonnes disposait de 4 chenilles pour se déplacer, 2 de chaque côté. Il serait transporté par chemin de fer vu son poids, sa faible autonomie, et sa lenteur du fait de son problème majeur de motorisation (13 km/h sur route !). Côté blindage, il était bien équipé, avec un blindage frontal de 305 mm pour la superstructure, de 133 mm pour le bas de caisse, et de 63 mm pour les autres parties. Afin de voir à l’extérieur, les 4 hommes d’équipage disposaient de périscopes, et ils occupaient les 2/3 de la longueur du char (les roulements occupant le reste).
Ce projet de char coula avec la fin de la guerre… Seulement 5 exemplaires furent créés, et il n’en reste plus qu’un aujourd’hui.
Fiche technique du super heavy tank T-28 :
- Type : Char lourd
- Production : 5 unités à la fin de la guerre
- Motorisation : Moteur essence Ford GAF V-8 développant seulement 410 CV à 2600 tours/minute
- Consommation: 1128 litres aux 100 (réservoir de 1816 litres)
- Vitesse maximale : 13 Km/h
- Autonomie : 161 km
- Equipage : 4 hommes
- Masse : 95 tonnes (Pression au sol: 2.08 kg/cm²)
- Longueur 11.12 m
- Hauteur : 2.84 m
- Largeur : 4.54 m
- Blindage :
- Superstructure : 305 mm
- Caisse : 133 mm
- Bouclier canon : 1,41 mêtre
- Autres parties : 63 mm
- Armement :
- 1 canon de 105 mm
- 1 mitrailleuse auti-aérienne de cal 50.
Quelques images du super heavy tank T-28 :
