Directement inspiré du F4F Wildcat, le Grumman F6F Hellcat avion fut un des ingrédients de la victoire dans le pacifique. Il est arrivé en juillet 1943 sur le champ de bataille, et descendit 5156 appareils Japonais, soit 75% du total des missions embarquées américaines.
Cet avion n’est pas un appareil doté de de compétences exceptionnelles, mis à part sa capacité de carburant. Cette simplicité fit de cet avion un atout majeur, car facile à produire en nombre, très maniable, simple d’utilisation. Ses grandes capacités de charge en carburant étaient exceptionnelles pour l’époque, ce qui lui donnait l’avantage de l’autonomie en opération. Il fut utilisé dans le Pacifique, mais aussi lors de la campagne de Méditerranée, ou au débarquement de Provence avec la « Task Force 88« .
La production total de cet appareil fut de 12.275 exemplaires.
Fiche technique du Grumman F6F Hellcat :
- Type : Chasseur monoplace
- Motorisation : 1 Pratt & Whitney Double Wasp en étoile de 18 cylindres R-2 800-10 de 2 000cv
- Vitesse maximale : 605 km/h à 5 273 m
- Vitesse ascensionnelle : 1 068 m/min
- Plafond pratique : 11 704 m
- Rayon d’action : 1 754 km
- Masse à vide : 4 101 kg
- Masse en charge : 5 162 kg
- Envergure : 13,06 m
- Longueur : 10,24 m
- Hauteur : 3,96 m
- Armement : 6 mitrailleuses Browning de 12,7 mm
Quelques images du Grumman F6F Hellcat :
