Le BB 36 NEVADA: Mise à l’eau le 11/07/1914
Présent à Pearl Harbor le 07/12/1941, touché par une torpille, il réussit à lever l’ancre et voulant quitter le port, il se rend compte qu’il risque d’être coulé dans le goulet de sortie du port et préfère s’échouer dans la rade. Réparé, il reprend du service en décembre 1942.
Pendant ses réparations, son armement fut modifié :
16 canons de 127 mm DP
32 canons de 40 mm AA
Il participa à ces engagements : Attu, débarquement de Normandie (en tant que navire Amiral), débarquement de Provence. Ensuite envoyé dans le Pacifique, il participa aux batailles d’Iwo Jima et d’Okinawa ou il fut touché par un kamikaze le 26/03/1945.
Le BB 37 OkLAHOMA: Mise à l’eau le 23/03/1914
Présent à Pearl Harbor le 07/12/1941 lors de l’attaque japonaise, bombardé et torpillé, il sombra en se retournant, quille en l’air, faisant 415 victimes à bord. Il fut renfloué mais jamais réparé.
Fiche technique des cuirassés de classe Oklahoma (BB36 et BB37) :
- Type : Cuirassé
- Equipage : 2.100 hommes
- Déplacement : 29.000 tonnes
- Hauteur (hors tour) : 177,70 mètres
- Longueur (flottaison) : 175,26 mètres
- Largeur : 32,92 mètres
- Tirant d’eau : 8,38 mètres
- Machines : 2 turbines développant 26.500 chevaux
- Vitesse : 20 ½ nœuds soit 37,97 km/h
- Armement :
- 10 canons de 356 mm en 2 tourelles de 3 et 2 tourelles de 2
- 12 canons de 127 mm en 12 tourelles de 1
- 12 canons de 127 mm AA en 12 tourelles de 1
- 3 hydravions
Quelques images des cuirassés de classe Oklahoma (BB36 et BB37) :
