Les véhicules légers Américains

Il s’agit du modèle standard de véhicule de reconnaissance, utilisé par les américains et autres alliées jusqu’à la victoire de 1945. La production de ce modèle est le résultat d’une course folle entre trois...

Le Dodge modèle 51 (ou "WC51 Truck, Cargo, 3/4 ton, 4x4 w/o Winch Dodge (G502) Weapon Carrier") a vu le jour en 1942. Il existait également une version munie d’un treuil placé a l’avant...

Le contexte A la fin des années 30 – début 1940, les Etats-Unis sont en pleine restructuration matérielle de leur armée. Que ce soit au niveau des uniformes, des tanks ou des véhicules, le but...

Le Dodge WC-54 a succédé au modèle WC-27 qui équipait jusqu'alors le médical corps de l’us army. Plus large et plus haut, le Dodge WC-54 était entrainé par le moteur du WC-51: le Dodge...

C'est dès 1939 que l'armée américaine désire se doter d'un véhicule capable de tirer les canons et de transporter du matériel. Plusieurs prototypes furent alors proposés, dont le T14, qui fut choisit pour être...

C’est le troisième prototype du fabriquant Bantam pour la création de la jeep (après la Bantam MKI et BRC-60). Le succès des tests effectués sur la Bantam BRC-60 conduit à l’achat de 1 500...

La jeep Willys Quad impressionna grandement l’armée américaine en 1940, mais celle-ci était bien trop lourde et elle devait recevoir quelques changements concernant son design. Ces améliorations donnèrent naissance à la Willys MA, que...

La Ford GP, prototype non retenu, est à la base de beaucoup de caractéristiques propres à la jeep standard de la seconde guerre mondiale. Créée par le géant automobile Ford, qui souhaitait devenir fournisseur...

Le GMC DUKW 353 remonte à 1941. Le gouvernement Américain avait besoin de véhicules capables de traverser les rivières, de faire les navettes entre bateaux et terre en absence de ports... Sa première présentation...

Parmis tous les véhicules américains utilisés durant le conflit, le M3 Scout Car a une place a part. Conçu dans les années 30, il ne sera construit qu'en 1939 par la firme WHITE. Il...

C’est à Bantam que l’on doit les premières jeeps (voir l’article sur l'histoire de la Jeep). Karl Probst, ingénieur dans l’entreprise automobile de Bantam (Butler, Philadelphie) est le père de la Jeep. En réponse...

Dans la compétition sur l’appel d’offre de l’armée américaine pour un nouveau véhicule de reconnaissance, l’entreprise Willys-Overland créa la Willys Quad (voir l’article sur l'histoire de la jeep), ancêtre de toutes les jeeps créées...

C’est une des premières jeeps à avoir vu le jour, créée par Ford dans le but de remporter l’appel d’offre de voiture de reconnaissance tout-terrain pour l’armée américaine (voir l’article sur l'histoire de la...